Senna
Телеметрия, которая превращается в стратегию, пока машина ещё на трассе.
На трассе дело не в нехватке данных: их не хватает именно в тот момент, когда они нужны. Расход, износ и темп читают после сессии, когда решение на пит-уолле уже принято на ощущениях.
Мы построили систему, которая принимает телеметрию, пока машина идёт по кругу, сводит её к нескольким числам, решающим гонку — расход, износ, темп, — и считает из них возможные стратегии вместе с их ценой в секундах.
Пит-уолл выбирает между измеренными вариантами, а не между впечатлениями. Та же машина — лучше проведённая гонка.
Расскажите, что вы действительно пытаетесь построить.
Пришлите бриф с настоящими ограничениями — бюджет, срок, то, что уже сломано. Вы получите продуманный ответ от тех, кто будет делать работу, а не ссылку на календарь менеджера по продажам.